Apple est connue pour avoir poussé autant que possible le Dolby Atmos sur le streaming musical, mais il faut se rendre à l’évidence : si la sauce a bien pris dans le matériel audio en général, l’automobile fait encore et toujours de la résistance. Pioneer vient cependant d’annoncer une nouveauté au CES 2026 qui pourrait changer la donne pour nombre de voitures.

Quand vous voulez le Dolby Atmos dans une voiture, il n’y a pas 36 choix : il vous faudra en Europe une Mercedes EQS, EQE ou Classe S, ou si vous êtes aux USA une Cadillac CT5 2025/2026, Escalade IQ 2025, ou Vistiq 2026 (avec option AKG), une Chevrolet Blazer EV 2025/2026, Silverado 2025/2026, Corvette 2026, Suburbain 2026, Tahoe 2026 ou encore Bolt 2027, ou encore un Rivian.

En dehors de ces modèles, reste encore l’option de CarPlay, mais là encore, les options sont limitées : à part quelques modèles de Lotus, point de salut. Et si vous avez une « ancienne » ? Rien. Nada. Mais ça, c’était avant l’arrivée de Pioneer et de son autoradio Sphera.

Fort de plusieurs décennies d’innovation audio, Pioneer, leader mondial du son embarqué et de l’électronique automobile aftermarket, présente SPHERA, le premier autoradio spatial aftermarket au monde à proposer la lecture Dolby Atmos® avec Apple CarPlay. Jusqu’à présent, le Dolby Atmos en voiture n’était disponible que sur des modèles équipés de systèmes audio compatibles Dolby Atmos. Avec SPHERA, Pioneer élargit l’accès au Dolby Atmos grâce à une solution aftermarket pouvant être installée dans des millions de véhicules existants, offrant une expérience sonore immersive en s’appuyant sur les haut‑parleurs déjà présents dans le véhicule.

Se présentant sous la forme d’une tablette de 10,5 pouces pouvant s’intégrer assez facilement dans les tableaux de bord, il permet l’affichage d’une interface complète et par la même occasion bien entendu de CarPlay ou Android Auto, tous deux en sans-fil. Se voulant haut de gamme, il intègre aussi de nombreuses fonctions dont certaines très gadget, comme la synchronisation possible d’un éclairage d’ambiance avec la musique.

Pour le moment, aucune date précise de commercialisation n’est donnée en dehors des USA, où il commencera au printemps 2026 pour 1 300 dollars.

Il y avait bien longtemps que Lego n’avait pas sorti une toute nouvelle façon d’utiliser ses petites briques de plastique. Cependant, la concurrence devient de plus en plus rude avec l’arrivée des compatibles depuis quelques années et impose au fabricant danois de se réveiller un peu.

C’est ainsi que le groupe a profité du CES 2026 pour dévoiler ce qu’il présente comme « l’évolution la plus significative du système Lego depuis l’introduction des mini-figurines en 1978 ». Rien que ça.

Se présentant sous la forme d’une classique brique de 2x4 plots, elle intègre cependant toute une technologie en son cœur : petit ASIC propriétaire, batterie, micro, haut-parleur, capteur de luminosité, gyroscope, lecteur RFID, c’est un véritable petit ordinateur dans la brique. En plus, elle peut communiquer avec d’autres briques semblables et connaître leur position dans l’espace proche, et être mise à jour par smartphone.

Se voulant toujours aussi simple à utiliser que d’habitude et rassurant avec les parents inquiets, la marque indique que le micro intégré n’enregistre rien, n’étant présent que pour déclencher des effets pré-enregistrés, et la brique n’intègre pas d’intelligence artificielle ni de connexion permanente à internet (ce qui serait de toute façon bien compliqué vu la taille).

Pour interagir avec elle, on pourra par exemple souffler dessus, les comparaisons de position permettront de simuler une course automobile, le gyroscope pourra repérer les « crashs » et produire le son adéquat, etc. Une tuile et une mini-figurine pourront aussi intégrer chacune un tag NFC, déclenchant certains comportements de la brique connectée. Pour la recharger, un chargeur sans-fil est prévu, qui pourra recharger plusieurs briques à la fois. La batterie intégrée est prévue pour tenir de nombreuses années, y compris si elle venait à être délaissée dans un coin (ce qui arrivera probablement).

Lego a aussi annoncé l’arrivée des premiers kits intégrant cette brique et ses accessoires, tous trois provenant de l’univers Star Wars pour le moment.

Le premier set, à 70 dollars, contient un TIE fighter, une figurine de Dark Vador et quelques accessoires.

Le second, à 100 dollars, contient un X-Wing de Luke Skywalker, une tourelle impériale, un transporteur, un centre de commande, un R2-D2 avec ses accessoires, une figurine Luke Skywalker, deux figurines de soldats impériaux et une figurine de princesse Leia. Cinq tags NFC sont inclus pour les éléments de décor, et les mini-figurines de Luke et Leia en intègrent aussi.

Pour finir, à 160 dollars, le set le plus vaste comprend deux smart bricks, la salle du trône de l’empereur Palpatine, un A-Wing, une tourelle de l’Etoile de la Mort, et deux sabres-laser, chacun de ces éléments ayant un tag NFC, et les trois figurines (Dark Vador, Palpatine et Luke Skywalker) intégrant chacune un tag NFC elles aussi.

Bien entendu, Lego ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, et d’autres kits devraient rapidement sortir accompagnés de la « smart brick ». Si des voitures semblent aller dans la logique voulue, ne serait-ce que pour les interactions possibles, des rumeurs indiquent que la licence Pokémon devrait fortement en profiter dès cette année.

Il n'y aura pas d'Apple Store en LEGO (et probablement pas d'iMac)

La firme de Billund, bien qu’elle soit devenu un véritable empire au fil du temps (et d’autant plus depuis ses partenariats avec d’innombrables licences de film), a toujours tenté des idées inexplorées, bien aidée par les fans qui lui soufflent leurs découvertes. Cette nouvelle « smart brick » sera-t-elle une réussite ?