Arthur Lhermitte m'a contacté pour sa société et ses créations Striiiipes, mettant en avant ce porte-carte en cuir. On aura évidemment compris son inspiration.
C'est moins cher qu'une H. Moser Swiss Alp Watch.
Je le trouve amusant mais anecdotique, sauf que derrière il y a plus intéressant!
C'est une petite entreprise Française qui utilise de beaux cuirs, qui les travaille à la main dans le IXème arrondissement à Paris. Ça déjà c'est intéressant.
Mieux que ça il essaye de réutiliser au maximum toutes les chutes de cuir avec créativité.
J'aime les idées, les couleurs, les textures (au moins visuellement), certains produits sont très abordables et en général les prix tout à fait justifiés : la qualité se voit sur les photos, ce sont en fait des produits de luxe Français artisanaux pas chers du tout.
Pas du faux luxe industriel à la Chinoise, du vrai luxe Français artisanal.
Allez au moins visiter le site Striiiipes, j'ai beaucoup aimé leurs bracelets de montres en cuir, le nécessaire superflu (probablement inspiré par Jérôme Bonaldi), et les "collabs".
C'est beau, visiblement bien fait, avec de l'humour et des couleurs vivantes...
Ni Macbidouille ni moi n'avons reçu argent, intéressement ou produit: ça n'est pas une publicité.
Le plus long shutdown de l’histoire du gouvernement américain a enfin pris fin le mercredi 12 novembre 2025, avec la signature d’une loi de financement par Donald Trump. La coupure a duré 43 jours et bloqué mécaniquement de nombreuses administrations aux États-Unis, dont la FCC qui nous intéresse tout particulièrement de ce côté de l’océan. En effet, l’organisme est en charge de certifier tous les nouveaux produits qui contiennent des puces radio, comme le Wi-Fi ou le Bluetooth. Sans FCC, de nombreux fabricants ont été contraints de reporter la sortie de nouveaux produits.
Le shutdown aux USA bloque un bon nombre de nouveautés à la frontière, la FCC étant en pause forcée
Est-ce le cas d’Apple ? Les rumeurs soulignent que l’entreprise devrait sortir (au moins) trois nouveaux produits d’ici la fin de l’année, avec une nouvelle Apple TV, un HomePod mini de deuxième génération et des AirTags 2. Les trois sont potentiellement concernés par la fermeture de la FCC, puisqu’ils intègrent tous trois une puce Bluetooth, en plus du Wi-Fi pour deux d’entre eux.
Le shutdown est-il la raison qui explique leur retard ? Mark Gurman envisageait une sortie le 12 novembre, on est le 13 lorsque j’écris ces lignes et il n’y a manifestement pas eu de nouveaux produits chez Apple. Enfin si : il y a bien eu une nouveauté pommée cette semaine, mais la déjà célèbre iPhone Pocket n’a pas besoin d’une autorisation de la part de la FCC.
Vers une commercialisation des nouveaux HomePod mini et Apple TV le 12 novembre ?
Si la fermeture de la FCC était bien le point bloquant, la reprise des activités de l’administration est une bonne nouvelle pour tous ceux qui attendaient impatiemment de changer leur enceinte connectée ou boîtier TV. Néanmoins, l’organisme doit maintenant rattraper les six semaines de coupure forcée et rien ne dit qu’Apple pourrait obtenir ses certifications à temps. Bien sûr, l’entreprise pourrait être jugée prioritaire, mais la réouverture débute ce jeudi et il est difficile d’imaginer que la firme de Tim Cook pourrait avoir toutes ses autorisations pour une sortie dès la semaine prochaine, par exemple.
Comme il ne s’agit que de rumeurs, on ne sait pas toutefois si la FCC est impliquée dans l’absence de nouveautés côté HomePod mini et Apple TV. Apple peut très bien avoir décidé de reporter leur sortie pour une toute autre raison et tout ce que l’on peut rappeler à ce stade, c’est que les stocks sont au plus bas pour l’enceinte connectée. C’est en général annonciateur d’un renouvellement imminent.
Le HomePod mini en fin de vie chez plusieurs revendeurs : arrivée imminente d’un nouveau modèle ?
Comme il faut bien trouver de quoi garnir le sapin, Apple a ajouté toute une série d’accessoires à son catalogue. Et au-delà des produits pour appareils mobiles présentés dans un article précédent, de nouvelles références débarquent aussi pour les Mac.
La pochette Laptop Puffer 14″ pour iPad et MacBook de Rains est une housse simple, munie d’une fermeture éclair sur le dessus. Son extérieur, qui est à la fois doux et résistant, s’appuie sur l’esthétique de la doudoune Rains. L’intérieur est doté d’un compartiment principal unique avec doublure souple. Cette pochette est vendue 94,95 €. La couleur cerise noire est proposée exclusivement chez Apple. Autrement, elle est aussi en noire. Elle est disponible en versions 14" et 16".
Apple propose un autre type de protection avec la coque EvoShell de Tech21. Conçue pour le MacBook Air 13" et le MacBook Air 15", elle contient du Bio-Spice™, qui « favorise la décomposition des matières plastiques (et non des aimants) dans les environnements anaérobies, tels que les décharges », selon le fabricant. Celui-ci promet aussi que la coque préservera sa transparence et son éclat initial grâce à des agents intégrés résistants aux rayons UV et aux rayures. Disponible en noir ou transparent, elle coûte 59,95 €.
Disponible exclusivement sur l’Apple Store, la manette NEO S Widget Edition de CRKD avec station de charge est compatible avec tous les appareils Apple (Mac, Apple TV, iPhone…). C’est une manette au style rétro, mais qui se connecte en Bluetooth et dispose de tous les boutons indispensables pour les jeux d’aujourd’hui. Elle est équipée de sticks à effet Hall pour un contrôle précis et réactif sans dérive. Les boutons arrière sont programmables.
La manette NEO S de CRKD se charge via un connecteur USB-C standard. Elle est fournie avec un câble USB Type-C vers Type-A et une station de charge. Pour la charge, elle nécessite d’utiliser un chargeur mural Type-A compatible USB Battery Charging 1.2 (non inclus) ou un port USB 2.0 ou 3.0 sur un Mac ou PC. Elle coûte 69,95 €.
Dans les autres arrivées, on note le dock Thunderbolt TS5 de CalDigit à 449 € et le câble Thunderbolt 4 Pro CalDigit 1 mètre à 34,95 €.
Waymo annonce une grande nouveauté pour son service de robotaxis : dans la Silicon Valley, autour de Los Angeles et de Phoenix, les voitures autonomes de la filiale de Google pourront enfin monter sur les autoroutes. C’est la première fois qu’un tel service ne se limite pas aux rues d’une ville ou aux équivalents de nos départementales et que des voitures sans conducteur pour superviser les opérations vont se déplacer à des vitesses élevées.
C’est une étape symbolique, le signe que Waymo a suffisamment confiance en son système pour placer ses voitures sur l’autoroute, dans un contexte très différent des rues urbaines que l’entreprise a appris à gérer depuis sa création. Par bien des aspects, une autoroute est plus simple pour la conduite autonome : toutes les voitures vont dans la même direction et il n’y a pas de croisements à gérer. Néanmoins, il faut aussi réagir beaucoup plus rapidement quand on roule à plus de 100 km/h et le robotaxi ne peut pas se contenter de s’arrêter au bord de la route en cas de doute sur la marche à suivre, comme c’est le cas en ville.
Même avec cette expansion, Waymo joue la carte de la prudence, qui est sa marque de fabrique depuis le départ. Le lancement se fera progressivement, uniquement dans trois zones au départ et encore, seulement pour quelques utilisateurs. Les clients qui le souhaitent peuvent se faire connaître pour tester en avance le nouveau service, mais on sent bien que l’entreprise veut d’abord vérifier que tout fonctionne comme prévu avec un faible nombre de voitures. Si tout va bien, l’accès aux autoroutes devrait toutefois être rapidement étendu, car c’est un passage obligé pour de nombreuses destinations aux États-Unis.
Dans la Silicon Valley, on pourra désormais commander un Waymo entre San Francisco au nord et San José au sud de la vallée. Google suggère que ce sera utile pour relier la ville à l’aéroport international de San Jose (SJC) qui est très fréquenté, notamment pour les vols internationaux. Malheureusement pour les fans d’Apple, Cupertino a beau être juste à côté, la commune qui héberge l’Apple Park n’est pas encore couverte par Waymo. Cela viendra sûrement rapidement, il suffira de sortir de l’autoroute 280 qui passe juste à côté du campus pommé.
Lors de notre dernier séjour en Californie, nous avions testé Waymo en remontant à San Francisco, où le service était alors uniquement proposé. L’occasion de découvrir un véhicule autonome assez impressionnant pour nous et assez banal pour les habitants du coin. L’approche pragmatique du géant américain a payé et même si le service a longtemps été géographiquement très restreint, on sent bien qu’il va pouvoir rapidement être déployé maintenant.
À bord de Waymo : on n'a pas attendu Tesla pour monter dans un robotaxi
Face à Waymo, Tesla propose en théorie un service comparable avec son service Robotaxi et ses Model Y vont même déjà sur l’autoroute. La différence de taille, c’est qu’il y a toujours un humain sur un siège avant, au moins pour surveiller que tout se passe bien et surtout prendre la main en cas de problème. C’est de la « conduite entièrement autonome supervisée », comme l’entreprise d’Elon Musk aime la nommer, pas de la conduite vraiment autonome. Pour l’heure, la succursale de Google conserve indiscutablement son avance.
Lancement en demi-teinte pour les Robotaxis de Tesla, pas encore complètement autonomes
Le plus long shutdown de l'histoire des États-Unis a pris fin cette nuit. Après 43 jours d'arrêt forcé, la FCC va pouvoir reprendre son activité de certification des produits émettant des ondes radio. Les entreprises doivent obtenir le feu vert de Commission fédérale des communications avant...
À l’approche de Noël, les étals de l’Apple Store se garnissent de plein de nouveaux accessoires. Tous les produits suivants sont présentés comme « disponibles exclusivement chez Apple ». Dans certains cas, on peut en fait les trouver ailleurs, mais dans des coloris différents.
La station de recharge 2-en-1 aimantée et pliable UltraCharge Pro de Belkin est vendue 149 €. Elle recharge un iPhone jusqu’à 25 W et une Apple Watch rapidement. Un câble USB-C de 1,5 m et un adaptateur secteur 45 W sont inclus. Elle est disponible en deux coloris (sable ou gris).
Le câble de charge USB-C vers USB-C Pro 2 de Zens coûte 54,95 €. Il permet d’alimenter un MacBook (jusqu’à 140 W) tout en rechargeant sans fil à 15 W son iPhone ou ses AirPods. Fabriqué en aluminium, il est disponible en couleur cerise noire ou blanc.
Ce produit original existe aussi en version 3-en-1 avec un chargeur d’Apple Watch supplémentaire. Cette version est vendue 109,95 €.
Le chargeur magnétique pour table de chevet de Zens est proposé à 59,95 €. Certifié Qi2, il recharge un iPhone jusqu’à 15 W. Fabriqué en alliage de zinc robuste, il est disponible en cerise noire ou blanc.
Vendu 109,95 €, le kit de voyage Daily de Nimble comprend une batterie de 10 000 mAh, un chargeur rapide sans fil magnétique de 15 W avec un port USB-C de 20 W, et un câble USB-C de 1 m.
Si vous avez déjà le chargeur et les câbles, Apple vend l’organiseur Cloud Burrard Tech de Herschel à 64,95 €. Fabriqué dans un tissu léger avec rembourrage, il s’ouvre à plat.
La batterie externe Champ Stretch 10K de Nimble coûte 89,95 €. Elle dispose d’une capacité de 10 000 mAh et d’une charge rapide de 30 W. Elle a aussi un câble USB-C intégré et rétractable de 70 cm.
Apple commercialise en exclusivité un étui avec boucle pour AirTag de mophie à 16,95 €. L’étui est en maille et l’installation se fait par simple rotation. Des rubans d’identification de couleur sont inclus. Il est disponible en noir ou gris. Le lot de quatre est vendu 54,95 €.
Dans un autre genre, il y a la coque EvoPop de Tech21 pour AirTag à 34,95 € pour le lot de deux. Cette coque protège contre les chocs et jouit d’une « formule autoréparatrice résistante aux rayures ». Un mousqueton est fourni avec chaque coque.
Enfin, Apple vend des nouvelles coques pour les iPad. La coque Tint FlexFolio de Tech21 coûte 59,95 €. Elle est disponible pour les iPad Air 11", iPad Air 13", iPad Pro 11" et iPad Pro 13". Le matériau FlexShock™ « absorbe les chocs et remodèle la structure de votre coque ». Elle offre un support multi-positions réglable pour passer facilement du mode portrait au mode paysage et au mode dessin. Un support pour Apple Pencil est intégré.
Il y a aussi la coque Knit Air Folio de mophie pour iPad Air 11" et iPad Air 13" à 79,95 € ainsi que la coque Knit Pro Folio de mophie pour iPad Pro 11" et iPad Pro 13" au même prix. Ces coques peuvent servir de support.
Enfin, ce ne sont pas des exclusivités Apple Store, mais Apple commercialise maintenant plusieurs produits récents d'Aqara : le hub et routeur M3 à 139,95 € (épuisé actellement) pour gérer des objets connectés de manière avancée ; la caméra extérieure et hub G5 Pro à 179 € ; la caméra d’intérieur Aqara G100 à 39 € ; et le hub et sonnette vidéo G410 à 149 €.
Aqara lance le M3, son premier hub avec du Thread en plus du Zigbee
Le Black Friday aura officiellement lieu cette année le vendredi 28 novembre, mais les opérations commerciales ne cessent de s’allonger dans le temps. La preuve, Amazon lance aujourd’hui son « Avant-première Black Friday » avec à la clé quelques réductions intéressantes. En particulier, on trouve des robots aspirateurs compatibles avec l’app Maison grâce au standard Matter, avec des prix qui sont souvent les plus bas sur la boutique. Par exemple, le Saros 10R de Roborock, un modèle haut de gamme qui est bien compatible avec le protocole ouvert, est vendu actuellement à 900 € au lieu de son prix officiel de 1 500 €.
Même s’il est régulièrement vendu moins cher, c’est la première fois qu’il passe sous la barre des mille euros et c’est une réduction supplémentaire de 30 % par rapport au meilleur prix précédent. C’est aussi un très bon tarif si vous cherchez un robot capable d’aspirer ainsi que de laver tous vos sols grâce à un moteur intégré et un système de serpillères rotatives. Le Saros 10R est associé à une base qui récupère la poussière et l’eau sale collectées, puis nettoie les deux serpillères pour le prochain passage.
Le robot lui-même intègre toute l’électronique nécessaire pour cartographier votre intérieur et vous permettre ensuite de planifier le nettoyage différemment par pièce. Il a aussi des capteurs pour éviter les obstacles et autres imprévus. À noter que le Saros 10 du même Roborock, étonnamment proche sur le plan technique, est lui aussi à 900 € au lieu de 1500. Ce modèle dispose d’une meilleure puissance d’aspiration, mais d’un système de serpillère par vibration et non rotation, ce qui peut être moins performant. Sa batterie est aussi un petit peu plus grosse, ce qui le rend préférable pour les grandes surfaces.
Vous voulez le top de ce que le fabricant peut offrir à l’heure actuelle ? Alors bonne nouvelle, le Saros Z70 est lui aussi en promotion et également à son meilleur tarif : 1 199 € au lieu de 1 799. Pour ce prix, vous aurez un robot qui peut aspirer et laver comme tous les autres, mais il se distingue par son bras mécanique qui peut récupérer des objets sur le chemin. Il peut se créer un passage en les déplaçant simplement le temps de faire le ménage, voire les ramener à un endroit décidé par vos soins. On n’arrête pas le progrès…
Tous ces modèles sont compatibles avec Matter et peuvent ainsi être contrôlés depuis Maison, y compris en gérant les pièces. De quoi demander à Siri de nettoyer la cuisine ou bien de créer des automatisations qui vont se charger de telle pièce un moment donné, selon vos besoins et envies. Par contre, l’app et donc les serveurs du fabricant restent obligatoires, notamment pour la configuration initiale.
Comment les aspirateurs robots Matter prennent leurs quartiers dans la Maison d’Apple
Si la compatibilité Matter n’est pas essentielle pour vous, d’autres modèles de Roborock moins chers sont aussi disponibles sur Amazon. Par exemple, le Qrevo S5V est actuellement vendu 450 € au lieu de 770 en prix conseillé et même s’il est régulièrement en promotion, c’est son meilleur tarif. Le QV 35A descend même à 360 € au lieu de 590 et là encore, on ne l’avait jamais vu aussi bas. Par rapport aux produits haut de gamme, il faut faire des compromis sur la puissance de l’aspiration et la qualité des capteurs, mais dans les grandes lignes, ce sont des produits très proches.
Apple a hier soir lancé la deuxième version bêta d'iOS 26.2 et celle-ci comporte deux changements notables au niveau du Liquid Glass, cette nouvelle interface inspirée du verre qui a désormais été adaptée à l'onglet Niveaux de l'application Mesures, avec des reflets marqués et deux bulles...
La seconde version bêta de macOS 26.2 distribuée aux développeurs hier soir apporte une nouvelle fonctionnalité à FaceTime et aux autres applications de visioconférence : elle s'appelle Edge Light et elle entoure l'écran d'une large bordure blanche pour éclairer l'utilisateur pendant ses...
Tesla a annoncé sur X la meilleure intégration de ses stations de charge rapide dans Google Maps. On pouvait déjà retrouver les Superchargeurs sur les cartes du géant de la recherche, on a désormais leur statut en temps réel. De quoi voir directement sur les cartes si une station est bien occupée ou au contraire si vous n’aurez aucun problème pour trouver une place pour recharger votre voiture électrique.
Cette information est déjà affichée sur l’écran intégré à toutes les Tesla ainsi que dans l’app fournie par le fabricant. Néanmoins, cela fait quelques années maintenant que les Superchargeurs ne sont pas réservés aux voitures américaines, (presque) tous les véhicules électriques peuvent s’y brancher pour faire leur plein d’électrons. C’est dans ce cadre que la fonctionnalité est intéressante et tout particulièrement pour les véhicules qui reposent sur les services de Google, comme les voitures électriques de Renault.
Tesla ouvre 16 superchargeurs en France pour toutes les voitures électriques
Ces modèles utilisent en effet Google Maps en guise de planificateur intégré, c’est-à-dire la fonctionnalité qui calcule un itinéraire en tenant compte des arrêts nécessaires à la recharge. Grâce à cet ajout, ils pourront tenir compte de l’occupation des stations de charge et éviter un Superchargeur complet au profit d’une autre option, ou à l’inverse privilégier les stations de Tesla qui sont rarement saturées grâce au grand nombre de bornes déployées à chaque fois.
Même sans voiture Google Built-in, Google Maps peut servir à planifier son itinéraire tranquillement sur son smartphone en amont et le projeter pendant la conduite grâce à CarPlay ou Android Auto. Les Superchargeurs sont loin d’être les seuls à afficher leur occupation en temps réel, le service propose la fonctionnalité pour de nombreux réseaux, dont les plus gros comme Ionity, Electra ou encore Fastned.
Grâce à l’ajout des bornes Tesla, l’app confirme son statut de meilleure option par défaut pour la conduite électrique. Si Apple Plans référence aussi les bornes et affiche les informations en temps réel pour quelques stations, ses données sont nettement moins complètes en comparaison.
Depuis quelques années, on trouve de plus en plus de petits appareils permettant aux enfants d’écouter des histoires de manière autonome. La Toniebox, avec ses petites figurines que l’on achète pour obtenir de nouveaux contenus audio, a lancé ce mouvement il y a une dizaine d’années
Arrivée récemment sur l’App Store, Tatikati reprend un principe similaire. L’application propose une sélection de podcasts pour les plus jeunes, organisés par thématiques (Halloween, coups de cœur, en musique, questions d’enfants) ou par tranches d’âge : moins de 3 ans, 3 à 5 ans, 6 à 8 ans, 9 à 12 ans, 13 ans et plus…
À la manière d’une app de podcast classique, les enfants peuvent s’abonner à des émissions, créer des playlists ou consulter leur historique.
L’application présente un premier avantage : celui d’offrir un univers fermé aux enfants. Laissez un enfant dix minutes sur YouTube (et même sur YouTube Kids, si la configuration n’est pas extrêmement stricte), et l’algorithme vous surprendra — rarement pour de bonnes raisons.
Tatikati peut être utilisée gratuitement, mais un abonnement débloque des fonctions supplémentaires : l’affichage d’un écran noir pendant l’écoute, un minuteur d’arrêt automatique, davantage de playlists et un mode enfant avancé qui propose une interface intuitive avec navigation audio et synthèse vocale annonçant les titres, afin que chacun puisse choisir ses épisodes même sans savoir lire.
Trois formules sont proposées : 1 an (34,99 €, avec deux semaines d’essai gratuit), 1 mois (4,99 €) et 1 semaine (2,99 €).
La première bêta d’iOS 26.2 apportait déjà pas mal de changements. Avec cette bêta 2, Apple continue de faire évoluer son système d’exploitation ici ou là. La plus grande nouveauté provient sans doute de l’app Mesures, qui se met au Liquid Glass. Tour d’horizon des nouveautés.
iOS 26.2 bêta 1 : toutes les nouveautés
iOS, iPadOS, macOS, watchOS, tvOS et visionOS 26.2 bêta 2 est de sortie pour les développeurs
L’app Mesure d’Apple adopte désormais un design Liquid Glass pour son niveau à bulle. Les traditionnels cercles blancs disparaissent au profit de deux bulles inspirées de Liquid Glass, dans la droite ligne de l’esthétique introduite avec iOS 26.
Il est désormais possible de trier les jeux par taille dans la bibliothèque de l’app Jeux, en plus des tris classiques par nom et par récent.
L’app CarPlay permet désormais de désactiver les conversations épinglées dans Messages.
Pour les menus surgissants qui s’ouvrent à partir d’un bouton placé dans un coin, Apple utilise désormais une animation plus rapide et plus dynamique, proche de celle présentée lors de la WWDC.
The Liquid Glass animation in iOS 26.2 beta 2 is amazing, feels like what was shown off at WWDC pic.twitter.com/J6YruZz4cR
— Aaron (@aaronp613) November 12, 2025
Apple apporte de nouvelles précisions sur les Enhanced Safety Alerts, introduites dans la première bêta.
Ces alertes de sécurité peuvent prévenir l’utilisateur d’un événement d’urgence — séisme, inondation, etc. Elles sont transmises via la connectivité disponible : Wi-Fi, Bluetooth et, lorsque c’est possible, les données cellulaires. Apple envoie ces alertes selon votre région actuelle, déterminée à partir de la localisation de l’appareil. Cette région peut correspondre à un pays entier ou, dans certains cas (comme aux États-Unis), à un groupe d’États. L’appareil est simplement associé à cette région, et Apple précise ne pas conserver la position précise de l’utilisateur.
Les Enhanced Safety Alerts sont activées par défaut. Elles peuvent être désactivées ou réactivées dans Réglages > Notifications > Enhanced Alerts > Enhanced Safety Alerts, où l’on peut gérer chaque type d’alerte individuellement. Ces alertes, envoyées par Apple, se distinguent clairement des alertes « gouvernementales », émises par les autorités locales.
La fonction Improve Alert Delivery utilise la localisation approximative de l’appareil pour optimiser la rapidité et la fiabilité des alertes. Apple cite par exemple les alertes sismiques, délivrées plus rapidement lorsque cette option est activée. Là encore, Apple précise ne pas stocker ces informations. Cette option se trouve dans Réglages > Notifications > Enhanced Alerts > Enhanced Safety Alerts > Improve Alert Delivery.
Pour recevoir ces alertes avancées, il faut également activer Réglages > Confidentialité et sécurité > Services de localisation > Services système > Alerts & Shortcuts Automation.
Apple proposera au minimum encore une bêta avant de finaliser iOS 26.2, dont la version finale est attendue entre le 9 et le 16 décembre. Cette bêta fonctionne sur tous les appareils capables de faire tourner iOS 26. À noter que, dans le même temps, Apple propose également sur macOS une amélioration qui ravira tous ceux qui utilisent fréquemment leur webcam.
macOS 26.2 : Edge Light, un éclairage intégré pour des appels vidéo plus flatteurs
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