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Première mondiale : BYD inaugure un châssis de voiture électrique impossible à produire jusqu’ici

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Par :Marie Lizak
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La marque chinoise Yangwang, qui appartient au géant chinois de la voiture électrique BYD dévoile un châssis inédit. Il s’agit du tout premier au monde à être moulé en une pièce, ce qui pourrait révolutionner les véhicules de demain.
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Première mondiale : BYD inaugure un châssis de voiture électrique impossible à produire jusqu’ici

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La marque chinoise Yangwang, qui appartient au géant chinois de la voiture électrique BYD dévoile un châssis inédit. Il s’agit du tout premier au monde à être moulé en une pièce, ce qui pourrait révolutionner les véhicules de demain.
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Ce chiffre impressionnant prouve que les voitures électriques de Xiaomi cartonnent

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Devenu un constructeur automobile à part entière en 2024, Xiaomi a sans doute eu raison de se lancer. Car ses voitures électriques se vendent comme des petits pains en Chine avant leur arrivée prévue en Europe pour 2027.
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« Régler la dépendance envers la Chine est une priorité absolue » : voici le plan des constructeurs automobile sur la voiture électrique

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Outre les batteries, la Chine a la mainmise sur l’industrie des terres rares, indispensables à la conception des voitures électriques. Et les constructeurs automobiles traditionnels ne veulent plus de cette dépendance, qui leur cause bien des soucis.
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« Régler la dépendance envers la Chine est une priorité absolue » : voici le plan des constructeurs automobile sur la voiture électrique

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Outre les batteries, la Chine a la mainmise sur l’industrie des terres rares, indispensables à la conception des voitures électriques. Et les constructeurs automobiles traditionnels ne veulent plus de cette dépendance, qui leur cause bien des soucis.
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Cette BYD vendue en France est un succès mondial, comme le prouve cette étape importante

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Lancée en 2021, la BYD Dolphin vient officiellement de dépasser la barre du million d’exemplaires vendus dans le monde. Pour mémoire, la petite voiture électrique chinoise est aussi commercialisée en France.
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Les voitures électriques seront plus sûres en Europe grâce à ce nouveau crash-test… qui n’est pas obligatoire

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L’EuroNCAP annonce la mise en place d’un nouveau protocole pour les crash-tests. L’organisme veut notamment s’adapter à l’évolution des voitures et intègre notamment de nouveaux scénarios lors des examens.
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