Qui a brillé à Montréal ? Qui s'est loupé ? Retrouvez le carnet de notes du GP du Canada, remporté par le poleman George Russell devant un sage Max Verstappen. Fernando Alonso et Nico Hülkenberg ont joliment confirmé après Barcelone. Ferrari a encore laissé perplexe et Lando Norris a totalement raté sa fin de course, percutant son coéquipier avant d'abandonner. 
Le Britannique George Russell a signé sa première victoire de la saison, ce dimanche, en remportant le Grand Prix du Canada. Il devance Max Verstappen (2e) et Kimi Antonelli (3e), tandis que les pilotes McLaren se sont touchés, ce qui a contraint Lando Norris à l'abandon. Dans le top 4 des trois courses disputées à Montréal ce week-end, Doriane Pin (Mercedes-Prema) est repartie du Canada en tête du Championnat avec 19 points d'avance sur Chloé Chambers, vainqueur de la course principale ce dimanche. Alors qu'il avait raté sa qualification, Pierre Gasly partira des stands après qu'Alpine a décidé de procéder à des modifications sur sa voiture, rompant le régime de Parc Fermé. Isack Hadjar (Red Bull), logiquement pénalisé à l'issue de la qualification, partira 12e. Sous le soleil de Montréal, George Russell a été le plus rapide au terme d'une qualification haletante et partira en pole position dimanche du Grand Prix du Canada, comme l'an dernier. Le pilote Mercedes, dont c'est la première pole cette année, devance Max Verstappen (Red Bull) et Oscar Piastri (McLaren). Les derniers essais libres du Grand Prix du Canada ont permis à Lando Norris (McLaren) de se montrer le plus rapide devant Charles Leclerc (Ferrari), enfin de retour en piste. George Russell (Mercedes) a pris la 3e place alors que Verstappen est 5e et Piastri seulement 7e. Au cours d'une séance marquée par la sortie de piste de Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull) a réalisé le meilleur temps des essais libres 1 du Grand Prix du Canada devant les deux Williams d'Albon et Sainz. Les McLaren, Norris 7e et Piastri 14e, ont été plus en retrait. 
Alors qu'ils rejoindront le championnat du monde d'endurance (WEC) en 2027, McLaren et Ford ont profité des 24 heures du Mans pour partager des informations clés sur leurs projets respectifs ce vendredi. 
Déjà prolongée jusqu'en 2029 l'an passé, la réglementation actuelle de la catégorie Hypercar sera désormais en vigueur jusqu'en 2032 a annoncé l'ACO en marge des 24 heures du Mans. Par ailleurs, le calendrier 2026 sera identique à celui de cette année. Alors que des journaux italiens ont évoqué une position fragilisée de Frédéric Vasseur à la tête de Ferrari, ses deux pilotes, Lewis Hamilton et Charles Leclerc, ont affiché leur clair soutien à leur patron en marge du GP du Canada. 
Avant le départ des 24 Heures du Mans samedi (16 heures), nous avons pu tester le circuit depuis le simulateur Peugeot de la 9x8. 
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