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On a testé la Segway-Ninebot Max G3 : la référence des trottinettes électriques met la barre très très haut

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Par : Matthieu Lauraux

Après une Ninebot KickScooter Max G2 réussie, sa successeur, la Ninebot Max G3, élève le niveau en termes d’agrément de conduite, de connectivité et d’autonomie, mais ne résout pas le manque d’amortissement arrière. Nous l’avons testé, voici notre verdict.
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On a testé la Segway-Ninebot Max G3 : la référence des trottinettes électriques met la barre très très haut

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Par : Matthieu Lauraux

Après une Ninebot KickScooter Max G2 réussie, sa successeur, la Ninebot Max G3, élève le niveau en termes d’agrément de conduite, de connectivité et d’autonomie, mais ne résout pas le manque d’amortissement arrière. Nous l’avons testé, voici notre verdict.
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Source : M. Lauraux pour Frandroid

Le moteur envoie 1 200 W en pic en mode S, mais sans accélération brusque. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

Le freinage par disque est très performant. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

La Ninebot Max G3 E. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

La Ninebot Max G3 E est lancée à 899 euros. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

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