On connaît les capacités de conduite autonome des Tesla. Les voitures de la marque américaine sont parmi les plus avancées sur le marché. Tellement qu'à l'usine de Fremont, les voitures se déplacent maintenant toutes seules.
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Cela vous a peut-être échappé, mais BMW est plutôt en forme sur le marché des véhicules électriques en Europe. En juillet 2024, le constructeur allemand a même surpassé les ventes de Tesla sur le Vieux Continent. Dans le but d'améliorer encore sa gamme de produits, BMW vient d'annoncer une augmentation d'autonomie pour la berline i5.
Avec la Leapmotor T03, Stellantis avait de grandes ambitions : amener une citadine électrique chinoise en Europe tout en profitant des aides de l'État, comme le bonus écologique pour en faire la moins chère du marché. Mais rien ne s'est passé comme prévu. Leapmotor baisse maintenant le prix de la T03 pour compenser l'absence de bonus.
Avec l'ATTO 3, BYD veut clairement concurrencer le Tesla Model Y. Si l'argument principal n'est pas l'autonomie ni la puissance, le prix est l'un de ses avantages. Toutefois, quelques problèmes comme la puissance de charge l'empêchait de rivaliser pleinement. Mais nouvelle version vient d'être lancée : ses évolutions sont-elles suffisantes pour faire de l'ombre au Model Y lui aussi révisé ?
L’avantage avec les voitures modernes et les technologies avancées embarquées à bord, est qu’il est possible de faire évoluer sa voiture via des mises à jour. Volvo va améliorer le système d’infodivertissement ainsi que le système de recharge de certains modèles, mais pas seulement… Voici l’ensemble des nouveautés qui arrivent dans la gamme du constructeur suédois.
C'est certainement la plus importante nouveauté de ce mois de janvier : le lancement de la version restylée du Tesla Model Y. Si en France, l'accueil a été mitigé en raison du prix très élevé de la version de lancement, les acheteurs et les médias chinois ne cachent pas leur enthousiasme pour cette nouvelle voiture électrique.
Si la France baisse au fur et à mesure les aides à l'achat pour les voitures électriques, le Japon annonce les augmenter. Une décision qui devrait aider les japonais tardant à adopter la voiture électrique, même si l'accent mis sur l'hydrogène continue d'interroger.
Le marché des voitures électriques s'étoffe, mais il y a encore peu de tout-terrain. On pense bien sûr au Mercedes Classe G électrique, mais Audi semble également s'intéresser aux véhicules d'aventure électriques en présentant un concept aux capacités extrêmes : l'Audi Q6 e-tron offroad concept.
Les constructeurs chinois disposent d’une forte compétitivité dans le domaine du vélo électrique, un avantage qui inquiète les constructeurs européens. L’Union européenne a donc prolongé une mesure pour limiter cet avantage et éviter tout phénomène de dumping.
Lorsque Renault a présenté fin 2024 sa R5 Turbo 3E avec une carrosserie large et 500 chevaux, on aurait pu penser à un coup du département marketing pour doper les ventes de la citadine. Cependant, Renault a bien assuré que cette voiture électrique hors norme serait produite en série, et on vient d'apprendre qu'elle fera ses premiers tours de roue plus vite que prévu.
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Les vélos cargo sont bien plus qu'un simple effet de mode ; ils permettent à de nombreux utilisateurs de remplacer la voiture, notamment en ville. Cependant, l'encombrement reste un problème, surtout pour les vélos offrant les meilleures capacités de chargement. Une marque française propose les avantages d'un longtail tout en limitant la taille du vélo : voici l'O2feel Buzz.