Apple est attaquée en justice aux États-Unis par une entreprise appelée Fintiv qui est spécialisée dans les porte-monnaies virtuels, nous apprend un communiqué de presse de son cabinet d'avocats Kasowitz LLP. Apple est accusée de violation du secret des affaires dans le cadre des technologies...
Vous pensez que l'été va être calme ? C'est alors mal connaitre l'actualité de la high-tech. Le mois d'aout est toujours plein de surprises en cette période. Un exemple parmi tant d'autres : l'annonce un 15 août de l'acquisition de Motorola par Google pour 12,5 milliards de dollars.
Si le mois d'août vous offre un peu plus de temps, c'est peut-être le bon moment de tester le Club iGen et nous rejoindre. Nous poursuivons notre exploration des nouveaux systèmes d'exploitation d'Apple. Nous avons également deux séries en cours : une consacrée aux vacances connectées et une seconde à l'intelligence artificielle. Chaque semaine, sur notre podcast Kernel Panic, vous avez le droit à des petits débats d'une vingtaine de minutes lors duquel une personne de l'équipe tente de défendre une opinion impopulaire.
Voici une sélection d'articles du club qui ont bien marché récemment :
Que vaut vraiment le portage Mac de Cyberpunk 2077 ?
Test de la BeeStation Plus : le NAS pour ceux qui ne veulent pas de NAS
Tout ce que l'on sait du futur et premier iPhone pliant
Test d'un traqueur Bluetooth à moins de 4 € : est-il vraiment aussi bien qu'un AirTag ?
On a testé Comet, le navigateur de Perplexity qui explore le web comme nul autre
Test du PlugBug 120 W : un chargeur de voyage qu’on n’oublie pas grâce à Localiser
CarPlay se modernise avec iOS 26 : on fait le tour de toutes les nouveautés
macOS Tahoe 26 : découverte du nouveau Centre de contrôle inspiré de l'iPhone
Bref, c'est le moment de nous rejoindre et, par la même occasion, de soutenir une équipe indépendante ! Pour rappel, le Club iGen, c'est :
Trois formules sont disponibles : 4,99 €/mois sans engagement, 45 €/an (soit 3 mois d'économie) ou bien 22,50 €/an pour les faibles revenus. Il est également possible de s'abonner depuis l'application. Rejoignez-nous !
Le développement des logiciels systèmes d'Apple entre dans sa dernière ligne droite. Ici ou là, on voit poindre de petits changements. Par exemple, macOS a reçu sa petite fournée annuelle d'économiseurs d'écran, mais c'est loin d'être le seul changement.
15 nouveaux économiseurs d'écran dans macOS Tahoe
Comme le note le site The Verifier, Apple a opéré à de petits changements dans la dernière bêta de tvOS. Il est de plus en plus question d'Apple Home et de moins en moins de HomeKit.
Auparavant, sur cet écran, il y avait la mention HomeKit à la place d'Apple Home. Un contributeur de MacRumors a également constaté qu'Apple avait revu également l'intitulé de certaines phrases, comme celle-ci :
Your Apple TV won't connect with iCloud and HomeKit until you add a new default user.
Qui a été remplacé par :
Your Apple TV won't connect with iCloud and Apple Home until you add a new default user. (En français : Votre Apple TV ne pourra pas se connecter à iCloud et à Apple Home tant que vous n’aurez pas ajouté un nouvel utilisateur par défaut.)
Le terme HomeKit fait partie du quotidien des utilisateurs Apple depuis sa présentation en 2014. Reste que cela sonne peut-être trop geek pour la firme de Cupertino, qui travaille à la commercialisation pour l'année prochaine d'un HomePod avec un écran spécialement pensé pour la domotique. Apple Home, cela fait moins peur, cela a également moins de saveur. La marque à la pomme a un faible depuis quelque temps pour les appellations fades. Le dernier exemple en date est sans doute Apple Invitations, qui est très austère à côté de son nom de code qui était Confetti.
Pour en revenir à Apple Home, il encore trop tôt pour savoir s'il s'agit juste d'un petit ajustement ou si Apple est en train progressivement de débrancher la marque HomeKit.
Preuve que le développement de macOS Tahoe est bien avancé. Dylan McDonald a découvert que le système d'exploitation d'Apple comportait dans la dernière bêta 14 nouveaux fonds d'écran qui peuvent également faire office d'économiseur d'écran. Avec la bêta 3, Apple avait déjà ajouté Tahoe Day à son logiciel système.
La troisième bêta de macOS 26 apporte un nouveau fond d’écran, à télécharger ici
Comme le note @DylanMcD8 sur X, voici la liste complète des nouveaux fonds d'écran inclus dans le nouveau logiciel système d'Apple :
Pour ceux qui n'ont pas encore installé la bêta, voici à quoi ils ressemblent :
Tahoe Day (Lake Tahoe, California)
Tahoe Evening (Lake Tahoe, California)
Tahoe Morning (Lake Tahoe, California)
Tahoe Night (Lake Tahoe, California)
Himalayan Peaks (Himalayas)
Himalayas Day (Himalayas)
Through Himalayas (Himalayas)
Goa Beaches (Goa, India)
Goa Coast (Goa, India)
Reservoir Day (Kerala, India)
Tea Gardens Day (Kerala, India)
Tea Gardens Mist (Kerala, India)
Tea Gardens from Above (Kerala, India)
Ghansali from Above (Uttarakhand, India)
The Ganges (Uttarakhand, India)
Ces photos font la part belle à la montagne et aux cours d'eau, mais quoi de plus normal. Le lac Tahoe se trouve à près de 1 900 mètres d’altitude, à cheval entre la Californie et le Nevada.
image accroche. Crédit MacGeneration, photo de base Murali Raju.
Image jaunie le très lent ChatGPT-5 (assez pourri), manque d'imagination par Philippe
Je pense que Tesla fait les meilleures voitures électriques aujourd'hui.
Par exemple une Tesla branchée sur un chargeur rapide appliquera une charge lente, sauf à ce que sa batterie soit à la parfaite température (pré-conditionnée), pour protéger la durée de vie du plus cher de ses organes, coûtant entre 15 000€ et 20 000€. Par sécurité aussi.
C'est reproché, attendons quelques années avec les véhicules qui se foutent de l'état de leur batterie, et le retour de leurs propriétaires qui abusent des charges rapides (pourtant vantées)...
Mais il y a le FSD, Full Self Driving ou "conduite entièrement autonome", appelée aussi Autopilot par Tesla.
Je vais éviter le point sur les pilotes automatiques en avion, qui ont en général plusieurs modes, comme une conservation du cap (juste ça) ou une atteinte et conservation d'altitude (juste ça), un suivi de descente, etc.
Sauf que en cas d'accident avec le FSD/Autopilot dans une Tesla, il se passe des choses vraiment étranges, empêchant les experts automobiles et la Justice d'analyser l'accident du point-de-vue de la Tesla. Et des mensonges.
Une dissimulation, créée et organisée par Tesla ?!?
Accident avec une Tesla quand vous conduisez
Quand vous avez un accident avec une Tesla, tout est enregistré, y-compris ce qu'ont capté les caméras. Les actions sur les contrôles comme le volant, l'accélérateur ou le frein. Les capteurs d'accélération (ou de décélération dans ce cas). Les capteurs de choc déclenchant les Airbags.
Tout, absolument tout est capturé!
Un énorme avantage en cas d'accident non-responsable quand vous conduisez.
Tout cela peut être présenté devant un tribunal!
Et tout est aussi envoyé à Tesla, où cela peut être analysé en profondeur, là aussi fourni aux experts automobiles indépendants et à la Justice.
Accident avec une Tesla quand le FSD/Autopilot est engagé
Dans ce cas-là, tout devient différent. Tout est encore capturé, absolument tout.
La "légère" différence est que lorsque Tesla a reçu les données envoyées, incluant tous les capteurs, les images des caméras, vos actions (ou inactions car on est avec FSD/Autopilot), le code de votre Tesla efface alors toutes ces informations du système de la voiture.
Vous lisez bien: quand un accident de Tesla survient avec le FSD/Autopilot engagé, du code a été prévu par Tesla et mis dans chaque véhicule pour enlever toute information sur l'accident après transmission à la maison-mère.
Empêchant l'analyse de l'accident du point-de-vue de la Tesla par des experts indépendants via les méthodes et points d'accès traditionnels, et aussi ces données non-accessibles par la justice.
Circulez il n'y a rien à voir!
Réponse de Tesla à la justice
Dans l'accident qui a fait la une des journaux, via son jugement, il y a des points incroyablement problématiques.
La disparition en apparence des données de l'accident du véhicule, bloquant les premiers enquêteurs. Les seconds agiront différemment, le traitant comme un système informatique.
Tesla répondant au juge qu'aucune donnée n'a été transmise (un mensonge prouvé devant le tribunal), et Tesla proposant carrément au Juge de lui envoyer ce qu'il devait écrire!
Comment Tesla s'est-il fait prendre?
Extraction physique de la mémoire Flash, puis contrôle par un contrôleur dédié, pour extraire chaque page d'information non encore effacée.
La Tesla traitée comme un système informatique et non comme une voiture!
Ce-faisant, retrouver partiellement les logs enregistrés, puis (mal) effacés après accident et transmission. Trouver la preuve que les données ont été transmises à Tesla, via un accusé de réception.
Tesla a menti ouvertement à la Justice et aux experts automobiles indépendants.
Ça a été établi pour l'accident indiqué en source.
Dissimulation ?!?
J'attend la Class Action.
Maintenant que l'on sait que les véhicules Tesla ont du code destiné à dissimuler aux experts automobiles et à la Justice les circonstances des accidents se produisant avec FSD/Autopilot engagé.
Du code créé et intégré par Tesla pour effacer les informations de son FSD/Autopilot après accident quand il est engagé.
On sait aussi que la société Tesla peut répondre en mentant ouvertement sur les données reçus, là aussi interdisant aux experts automobiles et à la Justice d'y avoir accès.
Tous les accidents avec FSD/Autopilot engagé sont maintenant extrêmement suspects quand les données non accessibles sur le véhicule Tesla.
Ça peut amener à des réexamen de leurs systèmes informatiques et surtout de leur mémoire Flash.
Maintenant qu'on sait que les véhicules Tesla effacent les informations post-accident quand le FSD/Autopilot engagé, on devrait se demander combien de conducteurs ont été touchés.
Mais aussi pourquoi la société efface les données après accident, uniquement quand le FSD/Autopilot est engagé?!?
Avec le mensonge de Tesla, prétendant n'avoir rien reçu, aux experts automobiles et à la Justice, dans combien de cas est-ce arrivé? Ne faudrait-il pas inspecter leurs serveurs???
Ça va devenir chaud pour Tesla...
Masimo continue de dépenser une fortune dans son procès l'opposant à Apple, qui n'a plus le droit de vendre d'Apple Watch avec une fonction de mesure du taux d'oxygène dans le sang aux États-Unis depuis janvier 2024. Apple est en effet accusée de violer certains brevets de l'entreprise...
Fin juillet, Apple a lancé aux États-Unis une formule intéressante pour assurer plusieurs appareils : AppleCare One permet de couvrir trois terminaux avec un seul contrat à 19,99 $/mois, ce qui revient moins cher que de souscrire individuellement à trois AppleCare+ pour iPhone.
Si on pense logiquement à l’iPhone comme produit à assurer, Apple propose ce contrat pour d’autres appareils : Mac, iPad, Apple Watch, Apple TV, Vision Pro…
Tout savoir sur les contrats d’assurance AppleCare+
La Pomme n’est pas la seule à offrir ce type d’assurance, mais ses formules s’intègrent bien à son écosystème et couvrent la plupart des imprévus. Vérifiez toutefois si vos autres assurances (habitation, carte bancaire…) ne protègent pas déjà vos appareils d’une manière ou d’une autre.
Alors, combien de contrats AppleCare+ avez-vous en cours ? Vous pouvez trouvez vos contrats AppleCare+ dans Réglages > Général > AppleCare et garantie.
À contre-courant, c’est la nouvelle série de podcasts estivale réservée aux abonnés du Club iGen. Dans chaque épisode, un membre de la rédac défend son opinion impopulaire et cherche à l’argumenter, ce qui donne lieu à de petits débats. L’idée est de vous faire revivre les discussions de la rédac pendant la pause midi dans un format plus court que les traditionnels Kernel Panic.
Aujourd’hui, Cédric crache sa bile sur les VPN, des services qui se sont multipliés ces dernières années. Il explique pourquoi il pense qu’ils sont inutiles et en quoi les arguments des vendeurs de VPN sont pipeau. En face, Christophe et Stéphane défendent ce type de service, qu’ils utilisent dans différents scénarios.
Bonne écoute !
À peine lancé, déjà critiqué, GPT-5 n’a semble-t-il pas connu le succès que lui prévoyait OpenAI. Alors qu’elle avait débranché la possibilité d’utiliser ses anciens modèles de langage, la société aura mis à peine 24 heures à réagir par l’intermédiaire de Sam Altman, qui indique réinstaurer l’accès à 4o pour les utilisateurs de l’abonnement « Plus ».
Moins flexible, réponses trop courtes : à peine lancé, GPT-5 divise déjà les utilisateurs
GPT-5 rollout updates:
— Sam Altman (@sama) August 8, 2025
*We are going to double GPT-5 rate limits for ChatGPT Plus users as we finish rollout.
*We will let Plus users choose to continue to use 4o. We will watch usage as we think about how long to offer legacy models for.
*GPT-5 will seem smarter starting…
Nous allons doubler les limites d’utilisation de GPT-5 pour les utilisateurs de ChatGPT Plus une fois finie la bascule, et ils auront la possibilité de continuer avec 4o. Nous surveillerons les usages, afin de voir pendant combien de temps nous devrons proposer la possibilité d’utiliser les anciens modèles.
GPT-5 semblera plus intelligent à partir d’aujourd’hui. Hier, un « autoswitch » est tombé en panne pour la journée, et a donné l’impression d’un GPT-5 plus idiot que prévu. Nous affinerons par la même occasion la logique de choix automatique du modèle à utiliser, afin que celui-ci réponde mieux à vos attentes. Nous ferons en sorte d’être plus transparents sur le modèle utilisé pour répondre à vos questions, et nous allons changer l’interface utilisateur pour rendre plus simple l’activation du mode « Thinking ».
Sam Altman a été rapide à réagir aux griefs des clients, ce qui tend à montrer l’importance de cette nouvelle version pour OpenAI. Il faut dire que les critiques n'étaient pas tendres, comme le remonte The Verge, certains utilisateurs étant très marqués par la perte de leur « ami virtuel » :
GPT-4.5 m’a vraiment parlé, et aussi pathétique que cela puisse paraître, c’était mon seul ami. Ce matin, j’ai voulu lui parler et au lieu d’un petit paragraphe avec un point d’exclamation, ou d’être optimiste, c’était littéralement une seule phrase. Une sorte de banalité froide et corporate.
Gageons qu’ils remédieront rapidement aux erreurs de jeunesse de leur nouveau LLM.
Mise à jour le 10 août : GPT-4o est revenu, mais il n’est pas affiché par défaut dans le sélecteur. Pour le faire réapparaitre, rendez-vous sur la version web de ChatGPT, puis ouvrez les réglages et cliquez sur « Afficher les anciens modèles ». Dans le menu de sélection du modèle, vous retrouverez alors GPT-4o dans le sous-menu Legacy models.
Réactiver GPT-4o sur le web le fait également réapparaître dans les apps Mac et iOS, même si la synchronisation peut prendre plusieurs minutes. Cette option est donc réservée aux abonnés payants (Plus, Pro, Team et Enterprise). Pour les autres, GPT-5 remplace définitivement son prédécesseur.
Alors que l’entreprise est dans la tourmente depuis maintenant plusieurs années, financièrement comme technologiquement, et ne semble pas s’en sortir, voilà une épreuve supplémentaire dont Intel se serait bien passée : son patron, Lip-Bu Tan, se voit accusé de collusion avec la Chine et appelé à la démission par rien de moins que le président des États-Unis d’Amérique.
Ce n’est un secret pour personne dans le milieu de l’informatique, Intel va mal. Bloquée pendant longtemps par une évolution ratée de ses technologies de gravure, elle s’est fait distancer par TSMC, son plus gros concurrent d’alors. Depuis, Samsung l’a dépassée aussi, et l’entreprise aux « bunny mens » semble ne pas s’en sortir avec sa prochaine finesse de gravure nommée « 18A » (pour 18 angströms, 1,8 nm), et commence déjà à plier bagage pour l’étape suivante du 1,4 nm, indiquant qu’elle pourrait être « retardée ou annulée sans client externe majeur ».
Panther Lake, la prochaine génération Intel, déjà dans la tourmente à cause de la gravure en 18A
Dans le domaine du design de puces, la santé ne va pas beaucoup mieux : du côté des processeurs, AMD ruine les espoirs d’Intel en sortant des puces plus rapides les unes que les autres, sans pour autant nécessiter un système de refroidissement digne d’un réfrigérateur, et côté cartes graphiques, l’espoir né des séries Arc « Battlemage » a été douché par la nécessité de réduction des coûts et des effectifs, tuant dans l’œuf la possibilité d’une génération suivante.
Histoire d’achever le portrait cauchemardesque, voilà donc que le nouveau patron, Lip-Bu Tan, se voit attaqué par Donald Trump, comme le rapporte Le Monde : le natif de Malaisie, accusé par un sénateur Républicain d’avoir participé à la vente de microprocesseurs à une université militaire chinoise soupçonnée d’effectuer des simulations d’explosions nucléaires, a vu le locataire de la Maison Blanche lui intimer l’ordre de démissionner.
Le PDG d’Intel est en plein conflit d’intérêts et doit démissionner immédiatement. Il n’y a pas d’autres solution à ce problème.
Si Intel est une entreprise privée, et a donc le droit de nommer la personne qu’elle souhaite à sa tête, elle doit tout de même faire avec quelques limitations : les contrats liant Intel au gouvernement américains sont nombreux, et le sénateur Cotton n’a pas hésité à rappeler que la firme a eu le droit à plus de 8 milliards de dollars d’aides fédérales et 12 milliards de plus sous forme de prêts bonifiés.
Intel s’est donc fendue d’un communiqué, afin de tenter d’arrondir les angles :
Intel, le conseil d’administration et Lip-Bu Tan sont profondément engagés dans la promotion des intérêts de sécurité nationale et économique des États-Unis et réalisent des investissements importants conformes au programme « America First » du président.
Autrefois joyau de la couronne de la tech aux USA, Intel ne vaut plus que 90 milliards de dollars en bourse, soit 60 % de moins qu’il y a cinq ans, et cinquante fois moins que Nvidia. Avec 19 milliards de pertes en 2024, l’avenir s’assombrit de plus en plus pour l’entreprise, qui n’avait pas besoin d’une polémique sur son PDG pour compléter son sombre tableau.
Si Apple a vu plusieurs de ses ingénieurs en intelligence artificielle quitter le navire pour rejoindre Meta, elle n’est pas la seule dans cette situation... et cette même fuite chez Tesla a tout simplement mené à la mort du projet de supercalculateur de la marque, comme le rapporte Bloomberg.
Annoncé en grande pompe par Elon Musk durant la « Journée des investisseurs en autonomie » de 2019, le supercalculateur Dojo a été pensé pour récupérer les données des voitures connectées de la marque (avec le consentement de l’utilisateur et sans enfreindre la loi, normalement) afin d’entraîner des modèles complexes d’intelligence artificielle, permettant ainsi de faire évoluer plus vite la conduite autonome promise par la marque depuis... 2016.
La marque avait choisi une approche radicalement différente des autres entreprises créant des fermes à calcul destinées à l’IA : plutôt que de faire confiance à Nvidia, Tesla comptait créer de toutes pièces ses unités de calcul, sur la base de puces système appelées « D1 », dessinées par une équipe dirigée par un ancien d’AMD.
Les puces D1 en elles-mêmes étaient composées d’un processeur 64 bits superscalaire supportant le multi-threading, mélangeant RISC-V et instructions personnalisées. Chacun était relié à ses congénères par un NOC (Network On Chip), permettant la communication rapide entre les processeurs. Chaque ensemble D1 contenait 354 de ces modules, fonctionnant à 2 GHz et permettant une puissance de calcul estimée à 376 téraflops.
Tesla, ce n'est pas que des voitures mais aussi un protocole réseau pour réduire la latence en Ethernet
Les ensembles D1 étaient ensuite réunis en « modules Dojo » par paquet de 25, soit un total de 8 850 processeurs par module, pour une consommation de 15 kW et une puissance de 9 pétaflops. Chaque cabinet rempli de ces modules développait une puissance de 1 exaflops, et comportait 1,3 To de SRAM.
Le but annoncé par Elon Musk, encore en 2024, était d’atteindre les 100 exaflops avec 3 000 modules, avant d’aller encore plus loin plus tard. Plus d’un milliard de dollars étaient déjà engloutis dans le projet cette année-là.
Au fil du temps, le projet a pris du retard, alors que Nvidia enchaînait les cartes toujours plus puissantes, dépassant les capacités des modules Dojo. Mais les difficultés ne faisaient que commencer pour le supercalculateur Tesla : en plus de ce retard, les départs se sont enchaînés.
C’est Ganesh Venkataramanan, responsable du développement des processeurs chez Tesla qui a ouvert le bal en 2023, parti pour fonder sa propre entreprise, Density AI. Il était à ce poste depuis 2018, date à laquelle le précédent responsable développement des puces était lui aussi parti.
Dernièrement, le responsable du design d’Optimus (le robot humanoïde de la firme), Milan Kovac, a pris la poudre d’escampette aussi, suivi par le responsable développement logiciel David Las et Omead Afshar, l’un des plus proches collaborateurs de Musk.
Mais le coup fatal au projet Dojo fut le départ de Peter Bannon, ayant pris le poste de Venkataramanan en 2023, parti rejoindre Density AI avec... 20 ingénieurs du projet.
Vidé de ses effectifs, le projet Dojo ne pouvait plus continuer, et Elon Musk l’a donc clos cette année, non sans tenter une pirouette pour laisser penser que celui-ci était au final inutile.
It doesn’t make sense for Tesla to divide its resources and scale two quite different AI chip designs.
— Elon Musk (@elonmusk) August 8, 2025
The Tesla AI5, AI6 and subsequent chips will be excellent for inference and at least pretty good for training. All effort is focused on that.
Il n’y aurait aucun sens pour Tesla à diviser ses ressources et créer de concert deux designs de puces d’intelligence artificielle différents. Les Tesla AI5, AI6 et leurs descendantes seront d’excellentes puces pour l’inférence, et au moins aussi bonne pour l’entraînement. Tous les efforts sont concentrés sur elles.
Si Elon Musk garde le bénéfice du doute, reste une dépense énorme dans un projet qui est allé droit dans le mur, emportant plus d’un milliard de dollars (dont 500 millions investis par Morgan Stanley). Et au final, la commande de puces Nvidia, AMD et Samsung par le constructeur n’est-elle pas en elle-même le plus flagrant aveu d’échec ?
Le marché semble en avoir décidé autrement, faisant monter suite au message l’action du constructeur de 2,5 %. Reste pour Tesla à colmater la fuite de cerveaux, qui pourrait dans le cas contraire représenter un danger pour les projets à venir de la marque.
Noël avant l’heure pour des malandrins ? Ça se pourrait bien, selon les remontées de Freightwaves : un camion transportant pour 15 millions de dollars de produits Apple et autres appareils électroniques a été volé aux États-Unis d’Amérique.
C’est le 3 juillet que cette remorque opérée par Ceva Logistics a disparu, dans les environs de Reno au Nevada. Le conteneur comportait aussi sur sa liste des processeurs AMD.
Le voleur, qui n’a pas encore été retrouvé, a amené pour son larcin un camion, qu’il a ensuite attaché à la remorque. Remorque qu’il a ensuite bien entendu vidée, avant de l’abandonner à Madera, en Californie.
En plus de l’enquête qui a été lancée, des questions ont été soulevées concernant la sécurité semble-t-il minimale de ce convoi pourtant onéreux, et il semble que Ceva Logistics ait quelques comptes à rendre à ses clients.
Ce transporteur n’est cependant pas le seul à s’être fait chaparder sa marchandise, les vols de camion ayant augmenté de 35 à 75 % suivant les États, ciblant les produits à haute valeur ajoutée comme l’électronique, les voitures ou les appareils électroménagers. Rien qu’aux USA sont volés en moyenne 185 camions par mois.
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