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A Londres, les pêcheurs de trésors de la Tamise

Sur les rives du fleuve de la capitale britannique, les « mudlarks » sont à la recherche des fragments du passé : poteries antiques, pièces de monnaies anciennes, dés en os… Ces passionnés sont moins guidés par la valeur des objets que par les histoires qu’ils racontent. Au point que leurs trouvailles finissent parfois au musée, comme le montre actuellement une exposition au London Museum.

© Jo Metson Scott pour M Le magazine du Monde

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En Equateur, la montagne du Quimsacocha résiste à la fièvre de l’or

Le sous-sol du petit pays andin regorge d’or et de minerais prisés par la transition énergétique. Son président, Daniel Noboa, veut développer le secteur pour diversifier l’économie et lutter contre l’orpaillage illégal. Les communautés indigènes et les écologistes soulignent les risques élevés pour l’environnement et des bénéfices incertains pour la population.

© Maria Fernanda Garcia / REUTERS

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Donald Trump refuse d’envoyer un représentant américain au sommet du G20 en Afrique du Sud, évoquant des persécutions contre les fermiers blancs

Le républicain dénonce des « assassinats » et des « massacres » commis contre les Afrikaners, des descendants des premiers colons européens. Le vice-président, J. D. Vance, devait initialement se rendre au sommet prévu les 22 et 23 novembre à Johannesbourg.

© WIKUS DE WET / AFP

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La justice sud-africaine juge illégales les pratiques de blocage de l'opération Dudula

A Durban dans l'est de l'Afrique de Sud nouvelle opération de blocage à l'initiative de plusieurs mouvements xénophobes... À l'approche des élections locales prévues en 2026, ces groupes anti-immigrés s’en prennent désormais à ceux qui viennent se faire soigner dans des établissements publics... À la manœuvre, deux groupuscules : "March and March" et "Opération Dudula" connus pour leurs marches ciblant les étrangers.

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Les taxis sans chauffeurs débarquent en Europe, avec de gros atouts en matière de sécurité routière

Les robots taxis arrivent en Europe, et Londres sera la première capitale à s'équiper de véhicules sans chauffeurs. Si l'Europe a jusqu'ici refusé le marché des voitures autonomes, c'est en grande partie due à la peur des citoyens. Contrairement aux usagers américains et chinois, les Européens sont des conducteurs attachés au contrôle manuel de leurs trajets. Mais ils pourraient changer d'avis, puisqu'un rapport français montre qu'en matière de sécurité routière, les voitures sans chauffeurs font baisser le nombre d'accidents. Guillaume Moukala Same, auteur de l'étude au cabinet Asteres à Paris, parle de 580 millions d'euros de soins économisés par année en France.

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