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Le moins cher des Tesla Model Y pourrait bientôt gagner 100 km d’autonomie grâce à une nouvelle batterie mystère

Quelques mois après la présentation du Model Y "pas cher", à savoir la version Standard à 39 990 euros en Europe, Tesla pourrait d'ores et déjà lui proposer une plus grosse batterie pour porter son autonomie à plus de 650 km.
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Quand le tableau de bord devient une toile géante : comment ces mini-projecteurs pourraient éliminer les écrans des voitures

Au CES de Las Vegas, l'équipementier Aumovio dévoile un système de projection qui transforme radicalement l'habitacle. Exit les écrans : place à une surface d'affichage qui s'étend sur toute la largeur de la planche de bord, promettant une expérience visuelle immersive.
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« Tesla devrait s’inquiéter » : il a roulé pendant 40 minutes dans une Mercedes CLA électrique avec la technologie Nvidia, voici son avis

Mercedes-Benz profite du CES de Las Vegas pour dévoiler son système de conduite assistée de niveau 2++ et affiche des ambitions qui pourraient bousculer le marché. Lors d'un essai à San Francisco, la technologie développée par Nvidia a démontré des capacités qui rivalisent directement avec le fameux FSD de Tesla.
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Voici la nouvelle arme d’Uber pour battre Tesla dans la guerre des taxis autonomes

L'alliance entre Lucid, Uber et Nuro franchit un nouveau cap avec la présentation au CES 2026 d'un taxi autonome premium basé sur le SUV électrique Gravity. Objectif affiché : déployer plus de 20 000 véhicules dans les cinq prochaines années.
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DS va bientôt lancer une voiture électrique et hybride cruciale pour la marque : voici les premières images du DS N°7

Après le succès du DS 7 Crossback, le fleuron français de Stellantis, DS, s'apprête à offrir une deuxième génération à son SUV best-seller. Ce modèle, probablement dénommé DS N°7, partagera de nombreux éléments techniques avec le 3008 électrique de chez Peugeot.
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Système anti-martres, pack sécurité, cire haute performance : la loi est formelle, vous n’avez pas à payer ces frais imposés par les vendeurs auto

Sur le bon de commande d'une voiture neuve ou d'occasion achetée chez un concessionnaire, il y a régulièrement (pour le pas dire tout le temps), des "frais annexes". Mais à quoi correspondent-ils vraiment ? Sont-ils obligatoires ? On fait le point.
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