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Reçu aujourd’hui — 2 février 2026 ⏭

« Une question de survie » : les voitures électriques et hybrides chinoises viennent de franchir un cap historique en Europe

✇7.1.1 🖥️ Sites principaux
Par :Vincent Sergère
2 février 2026 à 12:48

On en parlait comme d'un risque lointain, c'est désormais une réalité statistique. En ce début d'année 2026, les constructeurs chinois ne se contentent plus de faire de la figuration en Europe. Ils s'imposent durablement, notamment grâce à une stratégie agressive sur l'hybride.
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« Une question de survie » : les voitures électriques et hybrides chinoises viennent de franchir un cap historique en Europe

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Par :Vincent Sergère
2 février 2026 à 12:48

On en parlait comme d'un risque lointain, c'est désormais une réalité statistique. En ce début d'année 2026, les constructeurs chinois ne se contentent plus de faire de la figuration en Europe. Ils s'imposent durablement, notamment grâce à une stratégie agressive sur l'hybride.
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Reçu hier — 1 février 2026 ⏭

Voici l’autonomie réelle de 25 voitures électriques par -31°C jusqu’à la panne

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Par :Vincent Sergère
1 février 2026 à 10:01

L'autonomie de 25 voitures électriques a été testé en Norvège, en plein hiver, par -31°C. Voici le classement complet, et les différences entre l'autonomie annoncée par le constructeur, et l'autonomie réelle.
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Voici l’autonomie réelle de 25 voitures électriques par -31°C jusqu’à la panne

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Par :Vincent Sergère
1 février 2026 à 10:01

L'autonomie de 25 voitures électriques a été testé en Norvège, en plein hiver, par -31°C. Voici le classement complet, et les différences entre l'autonomie annoncée par le constructeur, et l'autonomie réelle.
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Reçu — 31 janvier 2026 ⏭

Volkswagen ID. Polo : de la version à 25 000 € à la puissance de la GTI, tout ce que l’on sait sur la gamme 2026

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Par :Vincent Sergère
31 janvier 2026 à 10:38

Volkswagen vient de mettre en ligne la liste des finitions de l'ID. Polo électrique, ainsi que son prix officiel de départ : moins de 25 000 euros. De la version Trend à la version GTi, voici tous les détails techniques connus actuellement.
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« Ils ne veulent pas régler le problème » : pourquoi le nouveau plan d’économies des constructeurs européens inquiète les experts

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Par :Vincent Sergère
31 janvier 2026 à 09:01

L'industrie automobile européenne traverse une crise majeure. Mais au lieu d'annoncer des coupes budgétaires, les constructeurs devraient plutôt tout miser sur le logiciel, pour rattraper la Chine. La décision récente du groupe Volkswagen sur le sujet questionne.
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