Pourquoi avoir besoin d'un V6 hurlant à 12 000 tours/minutes quand une cavalerie de plus de 800 chevaux peut propulser les pilotes dans un silence de cathédrale ?
Faire voler un avion de ligne avec des déchets organiques ? Des chercheurs américains viennent de prouver que c'est théoriquement possible, et que leur carburant répond aux normes du secteur.
Même si l'on se vantait un jour d'avoir atteint la neutralité carbone, nous ne perdurerons peut-être pas assez longtemps pour profiter d'un climat plus clément.