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Hier — 1 février 2025Flux principal

On a testé la Segway-Ninebot Max G3 : la référence des trottinettes électriques met la barre très très haut

1 février 2025 à 14:02

Après une Ninebot KickScooter Max G2 réussie, sa successeur, la Ninebot Max G3, élève le niveau en termes d’agrément de conduite, de connectivité et d’autonomie, mais ne résout pas le manque d’amortissement arrière. Nous l’avons testé, voici notre verdict.
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Rejoignez-nous de 17 à 19h, un mercredi sur deux, pour l’émission UNLOCK produite par Frandroid et Numerama ! Actus tech, interviews, astuces et analyses… On se retrouve en direct sur Twitch ou en rediffusion sur YouTube !

On a testé la Segway-Ninebot Max G3 : la référence des trottinettes électriques met la barre très très haut

1 février 2025 à 14:02

Après une Ninebot KickScooter Max G2 réussie, sa successeur, la Ninebot Max G3, élève le niveau en termes d’agrément de conduite, de connectivité et d’autonomie, mais ne résout pas le manque d’amortissement arrière. Nous l’avons testé, voici notre verdict.
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Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un mercredi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !

Source : M. Lauraux pour Frandroid

Le moteur envoie 1 200 W en pic en mode S, mais sans accélération brusque. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

Le freinage par disque est très performant. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

La Ninebot Max G3 E. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

La Ninebot Max G3 E est lancée à 899 euros. // Source : M. Lauraux pour Frandroid

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