La Renault 5 e-tech est en tête des immatriculations du mois de janvier pour les voitures électriques. Ce n’est pas le seul modèle du groupe Renault à bien figurer au classement, tandis que d’autres marques ralentissent.

La Renault 5 e-tech est en tête des immatriculations du mois de janvier pour les voitures électriques. Ce n’est pas le seul modèle du groupe Renault à bien figurer au classement, tandis que d’autres marques ralentissent.

Il faut remonter deux ans en arrière pour trouver des statistiques d’immatriculations aussi basses en France pour Tesla.

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Avec ses 5 mètres de long, ce Hyundai Ioniq 9 ne passera pas inaperçu dans le paysage automobile européen. Pour autant, ce nouveau modèle électrique ne manque pas de qualités, notamment côté autonomie.

Avec ses 5 mètres de long, ce Hyundai Ioniq 9 ne passera pas inaperçu dans le paysage automobile européen. Pour autant, ce nouveau modèle électrique ne manque pas de qualités, notamment côté autonomie.

Le groupe Stellantis estime que proposer ses modèles à la fois en thermique et en électrique est la meilleure stratégie. Pourtant, les statistiques de 2024 montrent que BMW et Mercedes devancent Stellantis, avec une part bien plus élevée de voitures électriques immatriculées en France.

Tesla rejoint les constructeurs contestant la surtaxe douanière appliquée aux voitures électriques produites en Chine. Aux côtés de BMW et de fabricants chinois, la marque américaine s’oppose à cette mesure.

Le gouvernement a durci les critères d’éligibilité au bonus écologique. Cette mise à jour vise à empêcher les constructeurs d’utiliser des failles dans le texte pour en bénéficier.

Trois ministres français ont lancé un appel à la présidente de la Commission européenne. Ils s’inquiètent des sanctions réglementaires auxquelles les constructeurs automobiles européens vont être confrontés et qui profitent à des constructeurs comme Tesla.

La nouvelle Mini Cooper SE est identifiable en un coup d’œil, même si le modèle a sensiblement évolué en termes de style depuis la première génération. En revanche, on ne soupçonne pas forcément que, derrière les apparences, tout a changé. On l’a testée et elle nous a réconciliés avec le modèle.

Après les smartphones et la 5G, les États-Unis s’attaquent aux voitures chinoises : sécurité nationale ou paranoïa ? On a notre petite idée que l'on vous a partagé dans l'édito de la newsletter Watt Else du 16 janvier 2025.

Avec 309 392 unités écoulées, la Dacia Sandero est devenue la voiture la plus vendue en Europe en 2024. D’ici 2027, elle sera proposée en version électrique.