L'Égypte inaugure, samedi 1er novembre, le Grand musée égyptien (GEM) du Caire avec une soirée fastueuse. Les responsables estiment que ce musée, à lui seul, pourrait attirer jusqu'à sept millions de visiteurs par an, ce qui pourrait porter le nombre total de visiteurs à 30 millions d'ici à 2030.

C'est en grandes pompes que Le Caire inaugure, samedi, le Grand musée égyptien, vitrine pharaonique de la civilisation antique destinée à stimuler le tourisme. La construction de ce bâtiment a coûté plus d'un milliard de dollars et exigé vingt ans de travaux titanesques. Découvrez le début de cette cérémonie sur France 24.

La 5e édition du festival, « celle de la maturité », revient à Agen du 8 au 11 novembre, avec des discussions sur des thèmes aussi variés que l’aventure spatiale, la maladie mentale, l’intelligence artificielle,

Washington a annoncé qu’aucun représentant de haut niveau ne participerait à la conférence climatique de l’ONU qui s’ouvre le 10 novembre au Brésil. Fidèle à sa ligne climatosceptique, le président Trump,

Une grande cérémonie d’inauguration se tient ce samedi à partir de 18 heures, en présence de près de 80 délégations officielles internationales. Le président Emmanuel Macron sera présent.

Une grande cérémonie d’inauguration se tiendra ce samedi à partir de 18 heures, en présence de près de 80 délégations officielles internationales. Le président Emmanuel Macron sera présent.

Les États-Unis n'enverront pas de représentants de haut niveau à la COP30, dont l'ouverture est prévue à Belem au Brésil, le 10 novembre. Donald Trump n'ira pas non plus au sommet des dirigeants mondiaux prévu quelques jours plus tôt, contrairement à Emmanuel Macron ou le Britannique Keir Starmer.

Des pluies torrentielles ont engendré un glissement de terrain et entraîné la mort d’au moins 21 personnes. Les opérations de sauvetage ont été suspendues pour aujourd’hui

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L’incident s’est produit quelques heures après qu’une maison en construction a été la cible d’un engin explosif. Des policiers armés ont sécurisé la zone

C’est un soulagement pour les constructeurs automobiles européens. La Chine a annoncé, samedi 1er novembre, assouplir son interdiction des exportations vers l’Europe des puces Nexperia, détenues par un fabricant chinois, mais produites aux Pays-Bas. Pékin avait en effet prohibé la mise sur le marché européen de ces composants électroniques, utilisés notamment dans l’automobile ou la fabrication d’électroménagers, en raison d’un différend avec La Haye. Cette dernière, souhaitant échapper aux sanctions américaines sur les entreprises chinoises, avait nationalisé in extremis Nexperia, s’attirant les foudres de Pékin.

La reprise des expéditions fait partie d’un accord commercial plus large, convenu par le président chinois Xi Jinping, et son homologue américain Donald Trump en Corée du Sud jeudi, selon le Wall Street Journal. Des représentants chinois et de l’Union européenne (UE) ont également discuté de la question lors de leur rencontre jeudi à Bruxelles.

Puces fabriquées en Europe

L’entreprise Nexperia est basée à Nimègue, aux Pays-Bas. En 2018, cette filiale de NXP (ex-Philips) est rachetée par des Chinois. Aujourd’hui, elle appartient au groupe Wingtech, spécialisé dans la fabrication de semi-conducteurs et partiellement détenu par l’Etat chinois. Les puces sont fabriquées en Europe avant d’être envoyées en Chine pour finition, puis vendues à nouveau sur le marché européen. 49 % des composants électroniques utilisés dans l’industrie automobile européenne sont ainsi fabriqués par Nexperia.

A l’époque, le rachat de NXP Semiconductors par Pékin n’alarme personne. L’industrie mondiale n’est pas encore totalement consciente du caractère stratégique de ces puces électroniques - elle s’en rendra compte avec la crise sanitaire de 2020 et les pénuries engendrées. En 2022, les Européens vont ainsi commencer à prendre des mesures pour tenter de contenir l’influence de la Chine dans ce domaine : le gouvernement britannique bloque par exemple le rachat par Nexperia de Newport Wafer Fab, fabriquant des plaques de silicium dans lesquelles sont fondues les puces. Londres parle à l’époque d’une question de "sécurité nationale".

Puis en 2024, Washington inscrit Wingtech sur sa liste noire des entreprises technologiques avec lesquelles il est interdit de commercer pour des questions de "sécurité nationale". Pour les Etats-Unis, l’entreprise a beau être basée aux Pays-Bas, son patron, le chinois Zhang Xuezheng, constitue une menace.

Zèle politique ?

Fin septembre 2025, l’entreprise, détenue à plus de 50 % par une entité chinoise, est frappée par une nouvelle réglementation américaine. Pris de panique, le ministre néerlandais de l’Economie décide de nationaliser Nexperia, grâce à une loi de 1952 sur la "disponibilité des biens", encore jamais invoquée auparavant. Le ministère de l’économie "craignait que Nexperia ne transfère sa production de semi-conducteurs de l’Europe vers la Chine, ce qui aurait signifié la perte d’un des plus importants producteurs de semi-conducteurs européens", assure l’ancien président de Nexperia, Frans Scheper, dans Mediapart.

Mais il pourrait aussi s’agir d’un geste politique, preuve de la fidélité des Pays-Bas envers les Etats-Unis. En 2023 déjà, le géant néerlandais ASML, qui fabrique des machines de photolithographie (essentielles à la production de puces électroniques avancées) avait été obligé d’abandonner ses ventes vers la Chine, son plus grand marché, en raison de pressions américaines.

Dans le cas présent, ce zèle envers Washington a "mis en danger l’approvisionnement de l’industrie automobile européenne. Car, en face, Washington est évidemment incapable de fournir l’UE en puces", remarque Mediapart. Dans la foulée, Pékin a interdit les réexportations de ces produits de la Chine vers l’Europe, créant la panique.

Guerre commerciale

"Sans ces puces, les sous-traitants ne peuvent pas construire les pièces détachées et les composants qu’ils fournissent aux constructeurs automobiles, ce qui fait courir le risque d’arrêts de production", écrit L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Plus importante puissance automobile d’Europe, avec notamment les groupes Volkswagen, Mercedes et BMW, l’Allemagne a été l’une des premières à saluer des signes "positifs" après l’annonce chinoise.

Si le conflit est en pause, l’affaire n’en demeure pas moins "une démonstration très éloquente des tensions extrêmes entre la Chine et les Etats-Unis au sujet des semi-conducteurs, devenus encore plus stratégiques à l’heure de la course à l’intelligence artificielle", observe un connaisseur du secteur auprès des Echos. Et la situation est d’autant plus préoccupante que l’Europe peine à développer ses propres fabricants de semi-conducteurs. "Washington peut compter sur une influence militaire et politique forte, mais Pékin tient en grande partie l’économie européenne", résume Mediapart.

© NurPhoto via AFP

C'est en grandes pompes que Le Caire inaugure, samedi, le Grand musée égyptien, vitrine pharaonique de la civilisation antique destinée à stimuler le tourisme. La construction de ce bâtiment a coûté plus d'un milliard de dollars et exigé vingt ans de travaux titanesques. Un événement à suivre en direct sur France 24 à partir de 18 h.  

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Jeudi 30 octobre s’est tenue la conférence de soutien à la paix dans la région des Grands Lacs à Paris. Le président français, Emmanuel Macron, a annoncé une aide humanitaire de plus d’1,5 milliard d’euros et la réouverture prochaine de l’aéroport de Goma. Une annonce qui a fait vivement réagir les parties en conflit.

À peine la présidentielle achevée, la Côte d'Ivoire entre dans une nouvelle phase politique. Le dépôt des candidatures pour les élections législatives du 27 décembre a commencé ce vendredi. Les précisions avec notre correspondante à Abidjan, Julia Guggenheim.

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© Eraldo Peres/AP

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© Jessica Lee / via REUTERS